LUGADET Bernard
lugadet-stemler@orange.fr
Contributions :
21 octobre 2020
Contribution de l’ANDE et de la FNAUT
À propos du projet de navette routière autonome entre Doulon et Carquefou – Une navette peu pratique pour les usagers et qui bridera « l’étoile ferroviaire nantaise »
6 octobre 2020
Le transfert modal est-il soluble dans les « coronapistes » ?
5 décembre 2019
Tout proche du Conseil de développement : un escalier fantôme, un gaspillage d’argent public, un escalator à rouvrir pour les usagers de la rue et du transport public (une réaction : cf. André Herbreteau)
23 janvier 2017
Une meilleure gouvernance de la mobilité et des transports : un impératif pour Nantes-Métropole et son agglomération étendue
23 octobre 2013
Le franchissement de la Loire sera poétique ou ne sera pas… Mais aussi symbolique, sociologique et scientifique
10 septembre 2013
Absolument nécessaire, parfois mal aimée, sûrement perfectible : la politique de densification ne peut souffrir d’improvisation dans la métropole nantaise
17 octobre 2012
Monnaie locale, monnaie fractale ?
18 mai 2012
Texte de Dominique Romann (FNAUT PDL) : Nantes Capitale Verte européenne 2013. Pour les transports aussi ?
17 février 2012
Le soutien au projet « Chronobus »
28 octobre 2011
De l’urgence d’un débat de fond sur l’étoile ferroviaire
8 juin 2011
Plaidoyer pour une Maison nantaise de la Mobilité et du Temps
9 février 2010
Grands équipements, propositions
28 janvier 2010
Territoire et gouvernance. Éléments de réflexion
31 août 2009
L’étoile ferroviaire
